Sa bag-ohay nga mga tuig, uban sa kalamboan ug kabag-ohan,rotational agup-opmisangpot sa usa ka bag-ong rebolusyon sa paggama sa awto.Ang paggamit sa rotational agup-op nagdala daghang mga bentaha sa industriya sa paghimo sa awto:
1, Ang agup-op naghimo niini nga sayon kaayo sa pagproseso sa mga bahin nga adunay komplikado nga mga porma.
Pananglitan, kung ang panel sa instrumento giproseso gamit ang mga plato nga puthaw, kanunay kinahanglan nga iproseso ug hulma una ang matag bahin, ug dayon i-assemble o i-weld kini sa mga konektor matag usa.Adunay daghang mga proseso. Apan mahimo naton kini nga "one-piece" pinaagi saproseso sa rotomolding, nga adunay mubo nga oras sa pagproseso ug garantiya nga katukma.
2, Ang pinakadako nga bentaha sa paggamit sa mga produkto sa rotomolding alang sa mga materyales sa awto mao ang pagpakunhod sa gibug-aton sa lawas sa awto.
Ang gaan nga gibug-aton mao ang katuyoan nga gipadayon sa industriya sa awto, ug ang rotational nga agup-op mahimo’g adunay daghang papel sa kini nga bahin.
Kasagaran, ang piho nga gibug-aton mao ang 0.9 ~ 1.5, ug ang piho nga gibug-aton sa fiber reinforced composites dili molapas.
Lakip sa mga materyales nga metal, ang piho nga gibug-aton sa A3 steel mao ang 7.6, tumbaga mao ang 8.4, aluminum mao ang 2.7.
Kini naghimo sa agup-op nga usa ka maayo kaayo nga materyal alang sa awto nga gaan.
3, Ang pagkamaunat-unat nga deformation nga mga kinaiya makasuhop sa usa ka dako nga kantidad sa kusog sa pagbangga, adunay mas dako nga buffer nga epekto sa kusog nga epekto, ug adunay papel sa pagpanalipod sa mga sakyanan ug mga pasahero.
Ingon usa ka sangputanan, ang mga modernong awto naggamit sa plastik nga dashboard ug manibela aron mapalambo ang epekto sa cushioning.
Ang atubangan ug likod nga mga bumper ug body trim strips gihimo sa mga materyales sa agup-op aron makunhuran ang epekto sa mga butang sa gawas sa awto sa lawas.
Dugang pa, ang rotational nga agup-op mahimo usab nga mosuhop ug magpahuyang sa vibration ug kasaba, nga makapauswag sa kaharuhay sa pagsakay.
4, Ipahiangay sa mga kinahanglanon sa paggamit sa lainlaing mga bahin sa awto
Ang agup-op nga adunay gikinahanglan nga mga kabtangan mahimo pinaagi sa pagdugang sa lain-laing mga fillers, plasticizers ug hardeners sumala sa istruktura ug komposisyon sa agup-op, Usba ang mekanikal nga kalig-on ug pagproseso ug pag-umol sa performance sa mga materyales aron sa pagsugat sa mga kinahanglanon sa aplikasyon sa lain-laing mga bahin sa sakyanan.
Pananglitan, ang bumper kinahanglan adunay daghang mekanikal nga kusog, samtang ang cushion ug backrest kinahanglan gamitonhumok nga polyurethanebula.
5, Kini adunay lig-on nga corrosion resistensya ug dili corrode kung kini nadaot sa lokal.
Sa higayon nga ang pintal nga nawong sa puthaw nadaot o ang sayo nga anti-corrosion dili maayo, kini dali nga tayaon ug corrode.
Ang resistensya sa corrosion sa rotational molde ngadto sa acid, alkali, asin, ug uban pa mas dako pa kay sa steel plate.Kung ang agup-op gigamit ingon nga bahin sa pagtabon sa lawas, kini angayan kaayo nga gamiton sa mga lugar nga adunay grabe nga polusyon.
Oras sa pag-post: Dis-20-2022